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由瑞士廠商打造的「太陽動力二號」飛機，昨天首度試飛了2個多小時，過程相當順利，這架全身由碳纖維打造的飛機，理論上只要充飽電力便能永久飛行，預定明年將挑戰5天5夜不落地的環球飛行，一起去看看它的飛行英姿。
天剛亮沒多久，瑞士帕耶訥空軍基地已經忙個不停，因為全新的「太陽動力二號」飛機，彷彿大鵬展翅準備進行處女航。
太陽動力二號翼展有72公尺，連波音747客機都相形失色，由於機身大都是用碳纖維材質，重量僅僅只有2.3噸和小貨車不相上下，小小駕駛艙只能容納一人，但你想窩在裡面飛一整個星期也不成問題。
芝麻手工蛋捲飛行員兼公司創辦人伯許柏格：「這是第一架能進行無限耐久，飛行的飛機，它可以日夜飛行，飛一週一個月都行，它以太陽能為動力，是唯一驅動飛機的動力來源。」
歷經12年研發的太陽動力二號，機翼佈滿了17000多片太陽能電池，只要白天儲存足夠電力，理論上可以不眠不休無限期飛行，但飛機可以不落地、飛行員卻不能不休息，其實太陽動力二號這次2個多小時試飛只是牛刀小試。
飛行員兼公司董事長皮卡德：「我們希望政府有更多政治勇氣，把這項能源計畫放入政策裡，藉由新的乾淨的科技，我們能節省全球一半的能源。」台灣騰訊
台灣騰訊跨媒體行銷工具研發太陽動力二號明年3月將嘗試5天5夜不間斷環球飛行，從中東起飛後一路橫跨亞洲、美洲和南歐，最後再回到北非，完成史無前例的環球飛行任務。
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天剛亮沒多久，瑞士帕耶訥空軍基地已經忙個不停，因為全新的「太陽動力二號」飛機，彷彿大鵬展翅準備進行處女航。
太陽動力二號翼展有72公尺，連波音747客機都相形失色，由於機身大都是用碳纖維材質，重量僅僅只有2.3噸和小貨車不相上下，小小駕駛艙只能容納一人，但你想窩在裡面飛一整個星期也不成問題。
芝麻手工蛋捲飛行員兼公司創辦人伯許柏格：「這是第一架能進行無限耐久，飛行的飛機，它可以日夜飛行，飛一週一個月都行，它以太陽能為動力，是唯一驅動飛機的動力來源。」
歷經12年研發的太陽動力二號，機翼佈滿了17000多片太陽能電池，只要白天儲存足夠電力，理論上可以不眠不休無限期飛行，但飛機可以不落地、飛行員卻不能不休息，其實太陽動力二號這次2個多小時試飛只是牛刀小試。
飛行員兼公司董事長皮卡德：「我們希望政府有更多政治勇氣，把這項能源計畫放入政策裡，藉由新的乾淨的科技，我們能節省全球一半的能源。」台灣騰訊
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